Toi aussi, défigure la gare de Tours !

Breaking News : la tour mesurera finalement 70.2 mètres !

2012-01-30T05:54:00.000-08:00

En raison de la nouvelle proposition faite hier par notre très cher Prez (au propre et au figuré !) Nicolas Sarkozy de permettre pendant trois ans de pouvoir construire 30% de logements en plus, la mairie de Tours, son architecte, Alain Gourdon ainsi que Bouygues Immobilier ont décidé de remettre à plat le projet de la tour de la gare : Au lieu de 54 mètres, la tour pourra donc culminer à 70,2 mètres !

Merci qui ?

A lire aussi sur Le Monde :

Apparu : « Nous allons augmenter de 30 % les chiffres des règles d’urbanisme » « Nous allons augmenter de 30% les chiffres des règles d’urbanisme, fixée par le PLU », explique Benoist Apparu, ministre du logement, pour préciser la mesure annoncée par Nicolas Sarkozy, dimanche 29 janvier. « Si sur une parcelle de 500 mètre carrés, on peut construire 100, ce chiffre passera à 130 ; si la hauteur est fixée par le code d’urbanisme à 15 mètres, elle passera à 20 mètres, si le coefficient d’occupation des sols est de 2, il passera à 2,6 », assure M. Apparu.

Les communes ne pourront pas opposer aux demandeurs des permis de construire les règles d’urbanismes, précise-t-il. Il faudra en revanche respecter les règlements de copropriétés ou les exigences des monuments historiques.

« Cette mesure s’applique au neuf et à l’existant », affirme M. Apparu, « mais ce que nous visons avant tout, ce sont les constructions futures ». « Nous produisons 400 000 logements par an, dont la moitié d’individuel. Si sur les 200 000 collectifs, on arrive à faire un gain de 20 %, c’est déjà considérable », dit-il ajoutant : « Depuis dix ans, on a tellement eu peur des immeubles de 50 étages qu’on a fait baisser toutes les règles d’urbanisme. »

A quoi servent les bâtiments de France ?

2012-01-25T12:02:00.000-08:00

Photo : La NR

C'est un peu la question qu'on est en droit de se poser quand on lit l'interview de Sibylle Madelain-Beau, architecte aux bâtiments de France dans TMV cette semaine !?!

***

Vous avez été consultée pour ce projet de construction ?

Bien sûr, il se trouve à 500 mètres de la gare, un bâtiment classé. [google map] Bien avant le permis de construire, Alain Gourdon est venu recueillir mon accord.

Quel est votre avis ?

Il s’inscrit bien dans la ville. C’est un projet urbain qui mène une vraie réflexion de la rue BlaisePascal, à l’ancien tri postal. À la suite de la destruction de l’îlot de Nantes (aussi appelé îlot Vinci, NDLR), on retrouvera une vraie perception du Sanitas. Pour moi, il ne porte pas atteinte à la gare de l’architecte Victor Laloux. [Ouf, mais quel genre de projet pourrait porter atteinte à l'édifice alors ?]

Que pensez-vous de la polémique sur cette tour ?

Vous savez, l’urbanisme ne fait jamais l’unanimité. Mais au-delà des problèmes politiques, ce projet répond à un vrai besoin de densification de la ville qui ne possède pas beaucoup de terrains vagues pour construire. [Euh, on ne peut construire que sur des terrains vagues ?]

***

Quand on commence à lire l'interview et que l'architecte dit que le projet se situe à 500 mètres de la gare alors que celui-ci sera "pratiquement" collé à l'édifice, on est en droit de se demander si Sibylle Madelain-Beau a bien étudié le dossier !?!

D'ailleurs, j'aimerai qu'elle se souvienne de ce qu'elle disait à la NR il y a peu :

« Notre travail est de conserver le patrimoine, donner des conseils et exercer des contrôles. Mais rien n’est jamais définitif. Dire non à un projet c’est difficile mais c’est ouvrir la porte à une discussion pour trouver une solution alternative. J’ai horreur des abus de pouvoir et ma règle c’est l’équité absolue ! Je ne veux blesser personne. »

TMV : "Le Vrai Visage de la Tour"

2012-01-25T11:36:00.000-08:00

En exclusivité ce matin, une photo de la tour de la gare... Euh, comment dire ?

Cette semaine, TMV donne la parole à l'instigateur de la tour de la gare, l'architecte Alain Gourdon... On en sait un peu plus du monsieur qui a imaginé il y a 20 ans ce projet (oui, pour lui, ce n'est pas une tour !) sur ce fabuleux emplacement... Ce visionnaire avait probablement anticiper le boom de l'immobilier !

J'espère que TMV offrira bientôt une double page à la contradiction !

"Dans l'ombre de la tour", interview de l'architecte Alain Gourdon dans TMV

A Lire aussi sur le blog TMV, 4 portraits dans "Rencontre d'habitants de l’îlot Vinci"

Pas une tour, une émergence !

2012-01-07T05:22:00.000-08:00

Le projet "Gare" officiellement dévoilé! (Tours) par tvtours

...dixit l'architecte Alain Gourdon...

Où l'on voit aussi que la mairie a bien du mal à trouver des arguments convaincants pour justifier la construction de cette tour sur "le domaine public" !

PS. A voir aussi, cette autre vidéo signée Bouygues Immobilier chez Matfanus...

Le projet immobilier se précise...

2012-01-05T08:19:00.000-08:00

Petit post sur le facebook de la ville de Tours (Tours & moi) :

L'arrivée du tramway en 2013 est une opportunité pour redessiner l'espace public de la gare et de l'îlot Vinci. Les principes ont été présentés lors de l'élaboration du PLU (www.urbanisme.tours.fr). Bouygues Immobilier investit 50M€ dans ce projet de la Ville de Tours et Tour(s)plus, conçu par l'architecte tourangeau Alain Gourdon (http://alaingourdon-architecte.com). Deux immeubles certifiés BBC sont construits. Le premier (17 étages) s'élève à 54 m (c'est moins que la cathédrale, la tour Bélvédère carrefour de Verdun...) [NDB: oui, et moins que la tour Eiffel aussi !]. Sont prévus : au rez-de-chaussée commerces et équipement public, plus haut une résidence-tourisme, 40 appartements et lofts. Le second bâtiment (8 étages) s'élève à 31 m sera ouvert aux entreprises. Travaux début 2013, livraison des bureaux fin 2014 et des logements début 2015.

ça serait bien de voir de plus près cette jolie présentation Bouygues Immobilier !

PS. 50 millions d'euros, maintenant on attend le détail financier et le montage (sociétés, intermédiaires...) de l'opération immobilière ?

Le hashtag #LaTour ™ (alt +0153) est ma propriété ! #lwt

2012-01-04T13:29:00.000-08:00

Qu'on se le dise...

Première pétition lancée par... Guillaume Peltier !

2012-01-04T11:50:00.000-08:00

Petite frayeur cet après-midi en voyant un email de Guillaume Peltier dans ma boîte email où celui-ci après m'avoir brièvement souhaité les voeux, m'invite à signer une pétition en ligne (sans mention de son auteur à part une adresse email pasdetoursansreferundum@gmail.com ) !

Je suis très flatté que celui-ci me rejoigne dans ma demande (qui date depuis des mois !) d'un vrai débat local sur la question de #LaTour ™... Néanmoins, je ne crois pas qu'il soit pertinent et très productif de faire de la question de #LaTour ™ un enjeu électoral ("2012 en campagne")...

Si une pétition doit être lancée, celle-ci doit être transparente (comme le projet de #LaTour ™) et apolitique (car les tourangeaux ne doivent pas se fixer en fonction de leur appartenance politique !)...

Pourquoi ne pas demander à notre cher quotidien régional La Nouvelle République d'organiser cette consultation ? ^^

PS. Pour rappel, l'auteur d'une pétition MesOpinions.com peut ensuite utiliser votre adresse email pour faire de beaux mailings !

A votre avis #LaNR : Faut-il construire une tour de 54 m à côté de la gare de Tours ?

2012-01-03T09:29:00.000-08:00

ça vaut ce que ça vaut, mais La Nouvelle République met en place un sondage internet "A votre avis : Faut-il construire une tour de 54 m à côté de la gare de Tours" sur son site (nouvelle version !) pour une durée d'une semaine...

Cela ne remplacera pas un vrai débat mais cela pourra néanmoins peut-être donner le sens du vent !?!

PS. Twitter, Facebooker, Googleplusser pour ce que vous voulez... Mais il faut que ça vote !

J moins 3 !

2012-01-02T06:10:00.000-08:00

Comme Matfanus, j'étais passé à côté de cet article et de cette information

Tour de la gare : Bouygues sera le promoteur

Le projet de construction d'une tour de 54 m de haut (avec commerce, hôtel et logements ?), à deux pas de la gare SNCF, s'était fait discret depuis quelques mois. Mais il va très vite revenir sur le devant de la scène médiatique : le 5 janvier prochain, la Ville de Tours présentera en effet « le projet de reconversion du quartier gare ». En clair, il s'agit de dévoiler le réaménagement de l'emprise bordée par les rues Blaise-Pascal, des Aumones et de Nantes, autrement dit de ce qu'on appelle communément l'îlot Vinci. L'ensemble des bâtiments postés sur ce site devrait être rasé - à l'image des Tissus Vinci - pour laisser place nette à la future station de tram attenante à la gare, à des espaces publics et à un projet immobilier dont Bouygues Immobilier sera le promoteur. Le directeur général Logement France de la société sera d'ailleurs présent lors de la conférence de presse du 5 janvier au cours de laquelle le design de cette fameuse tour (*) qui se dressera sur l'îlot Vinci devrait être rendu publique. (*) En juillet, lors du conseil municipal, le maire avait également évoqué la réalisation, à proximité, d'un immeuble de bureau de 31 m de haut. (La nouvelle république le 24/12/2011)

Période des fêtes oblige...

Nouvelle esquisse

2012-01-02T05:19:00.000-08:00

La mairie de Tours s'apprête à dévoiler une nouvelle esquisse de son projet de tour aux abords de la gare... Celle-ci sera diffusée dans un prochain numéro spécial Tour(s) Plus Info, le magazine de l'agglo.

Comme vous pouvez le constater, la tour devient de moins en moins transparente au fil des jours... Ce projet municipal (ou communautaire, on sait plus trop ?) méritait déjà un débat local (confisqué !) quant à sa pertinence. La nouvelle esquisse du cabinet Gourdon nous prouve qu'il serait grand temps qu'un débat soit aussi ouvert à propos de son exécution... Car contrairement à Jean Germain qui prendra sa retraite probablement un jour, cette tour, une fois qu'elle sera construite, s'inscrira durablement dans le paysage tourangeau.

Îlot Vinci détruit et après ?

2011-10-03T02:12:00.000-07:00

L'îlot Vinci rasé dans 10 jours (Tours) par tvtours

Un petit reportage dans TV Tours pour annoncer la future démolition de l'îlot Vinci, avec des commerçants toujours pas fixés sur leur sort en terme d'indemnisation, un Alain Devineau qui a toujours autant de mal à se dépatouiller avec son projet de Tours (à noter la superbe infographie gigantesque !) et une journaliste qui avoue la pauvreté de ses informations : Quand, Quoi, Comment...

PS. Il faudra revoir la définition du terme Esplanade peu compatible avec l'édification d'une tour (ou deux) en son centre !?!

Désinformation permanente...

2011-09-02T08:51:00.000-07:00

Encore une preuve aujourd'hui dans Tours Info de cette désinformation permanente sur les résultats de l'enquête publique du PLU... Le hauteur de la gare de Tours diminue de 4 mètres par rapport au projet initial et Tours Info annonce sans rire que la recommandation du commissaire enquêteur a été pris en compte : il était totalement contre ce "signal urbain" ! J'espère qu'à force de manger son chapeau, il a encore de l’appétit ce monsieur !?!

Flagrant délit de mensonge...

2011-07-20T08:35:00.000-07:00

Je n'avais pas réagi à la validation du PLU par le dernier conseil municipal de Tours... Pas non plus, à la mini interview de Jean Germain dans le journal de TV Tours à ce sujet.

Il y avait pourtant de la matière puisque ce dernier justifie ses grands travaux de manière assez tarabiscotée : il rappelle qu'il a étendu le secteur sauvegardé et que tout le vieux Tours est dedans (ouf !). Mais aussi que densifier en construisant une tour, c'est bien... re-ouf !

La Tribune de Tours du 21/07/2011 (page 4)

Or aujourd'hui, Alain Devineau en rajoute une couche dans La Tribune de Tours sur le PLU et n'hésite pas une seconde à déformer la réalité. La journaliste lui demandant quelles étaient les recommandations de Richard Ratinaud, le commissaire-enquêteur, il y va franco de sa contre-vérité :

Il recommande le maintien des signaux urbains, car ce ne sont ni des tours, ni des mastodontes, mais des signaux urbains à l’architecture fine et esthétique. Au niveau de l’îlot Vinci, la hauteur de la tour est passée de 58 à 54 mètres, car, comme nous sommes à proximité de la gare, classée monument historique, les architectes des bâtiments de France ont voulu tenir compte de l’environnement global. Sur ce site, il y aura deux tours : une plus importante qui accueillera des bureaux et une autre, plus petite, des logements.

Euuuuuuuuh ! Oui, vous avez bien lu comme moi... Pour M. Devineau, le commissaire-enquêteur est pour la Tour de la gare et les architectes de bâtiments de France aussi... Je ne sais pas si il a bien lu le rapport qui lui a été remis mais le commissaire-enquêteur a donné un avis défavorable à ce projet...

PS. J'aimerai bien que des journalistes sérieux commencent à investiguer et mettent ce monsieur en face de ses contradictions (pour ne pas dire le nez dans son c**a !)...

PS2. Je ne sais pas si vous faites confiance à quelqu'un qui vous raconte des bobards... Moi, pas :-///

PS3. Quelqu'un à le numéro de téléphone de M. Ratinaud pour avoir son opinion !?!

Deux tours pour le prix d'une ! (CM #Tours)

2011-07-11T09:31:00.000-07:00

Grâce au livetweet de Johann Guillermin, journaliste de La Nouvelle République, en plein conseil municipal de Tours, nous venons d'apprendre que la futur tour de la gare ne ferait pas 58 mètres mais seulement 54 mètres (sic !) et qu'il n'y aurait pas une tour à proximité de la gare mais deux :-///

Que demande le peuple !?!

PS. Pour l'instant, toujours pas de précisions sur le Qui-Quoi-Comment-Combien...

[infographie] La Tour Franc-Mac

2011-06-06T09:50:00.000-07:00

Gaël me fait remarquer que la NR s'essaye aussi (inconsciemment !) ce matin à notre concours de photomontage... C'est sûr qu'entre un gros franc-maçon et une tour, j'hésite ;-)))

[infographie] La Tour Aucard

2011-06-06T09:35:00.000-07:00

Très belle réalisation de @detoutderien !

Le secteur sauvegardé de Tours s'agrandit !

2011-05-27T04:38:00.000-07:00

Le secteur sauvegardé de Tours s'agrandit! par tvtours

Nouveau secteur sauvegardé (en rouge)

La commission nationale des secteurs sauvegardés envisage une extension du secteur sauvegardé actuel : Quel sera l'impact de celui-ci sur les projet de la mairie (haut de la rue National et tour de la gare) ?

via: TV Tours

[photomontage] La tour Liberté

2011-05-16T02:02:00.000-07:00

par Franck Rouanet

[photomontage] la tour de Pise

2011-05-16T01:59:00.000-07:00

par Franck Rouanet

[photomontage] la gare de Tours dans 50 ans

2011-05-16T01:52:00.000-07:00

par Claude37

Très sympa ce côté Blade Runner ;)

[photomontage] La tour Végétale

2011-05-16T01:50:00.000-07:00

par Claude37

[photomontage] la tour Bibendum

2011-05-16T01:46:00.001-07:00

par Claude37

[photomontage] la tour Ecologia

2011-05-16T01:45:00.000-07:00

par Claude37

[photomontage] La tour Eiffel

2011-05-10T22:48:00.000-07:00

par Lolobobo

Le Vinci : outil de propagande médiatique !?!

2011-05-10T10:43:00.000-07:00

Il est beau le Vinci vu de la cathédrale Saint-Gatien !?!

Dans son dernier billet, Matfanus pose une très bonne question, que personnellement j'aurai bien aimé voir traité par les journalistes locaux (Presse-Radio-TV) : "Pourquoi la mairie de Tours fête les 20 ans du Vinci deux ans en avance ?". Il fait donc un parallèle entre ce dernier grand projet de la ville et celui tout récent du tramway tourangeau... Le Vinci est-il utilisé par la municipalité pour faire "accepter" le tram ?

Je suis d'accord avec son analyse et répond aussi par l'affirmative car le Vinci est aussi utilisé par les partisans pro-tour de la gare pour faire accepter celle-ci... genre : Il y a 20 ans il y a eu la même polémique pour le Vinci et celui-ci a été construit... genre : regarder comme le Vinci est apprécié par les tourangeaux qui en sont fièrs...

Ces arguments foireux, vous pouvez repartir avec ! Les tourangeaux en ont vraiment rien à secouer du Vinci qui est peut être fonctionnel et pratique pour les congrès, mais pour ce qui est des grands concerts n'est pas du tout adapté : uniquement des places assises, gros problème d'approvisionnement pour les organisateurs... On attends donc toujours une vraie belle salle spacieuse de concert sur l'agglomération (pardon, le temps machine !) pour ne plus qu'ils soient organisés au parc des expositions !

Oui, effectivement, il y avait du monde ce WE à l'ouverture des arrières coulisses du pâquebot ! Mais combien de personnels de la mairie ou de l'agglomération ? Surement aussi des nostalgiques de l'inauguration, il y a 20 ans...

Concernant la polémique de la construction du Vinci, il est intéressant de relire les articles de la Nouvelle République à l'époque. Outre son architecture qui a fait grincer des dents, il s'avère qu'il s'agissait déjà d'un problème de cohabitation avec la gare de Tours car déjà des esprits illuminés voulaient construire le Palais des Congrès dans la gare elle-même et faire fi de son histoire et son patrimoine...

De là à penser que ces mêmes illuminés aient décidé de prendre leur revanche sur le passé en construisant une tour "bêêêêêle et moderneuuuu" à quelques pas de la gare, c'est un raccourci tout à fait crédible aujourd'hui au vue des projets de la mairie !

PS. Concernant le Vinci, voici quelques précisions à ne pas oublier :

Jean Germain est est président du conseil de surveillance de Tours évènements, structure qui gère le Vinci, le Grand Hall et l'office de tourisme... Il aurait donc pu tout à fait s'opposer à la tenue du Congrès du Front National, qui collera pour longtemps à l'image de Tours (Et encore pire, si Marine Le Pen devient un jour Présidente :-/)...

Pour ce qui est de la dette et du coût du Vinci : Celui-ci a coûté 80 millions d'euros, la dette a été échelonnée et elle sera remboursée oui à partir de 2021 : "Même si la dette de la ville a été réaménagée en 1998, il reste aujourd'hui à rembourser 75 % de la somme globale du chantier Vinci sur les années 2021, 2022 et 2023 soit environ 60 M€" ( NR)